汽车线上:韩国发表首部量产电动车 KIA Ray EV

韩国发表首部量产电动车 KIA Ray EV记者:haya 2011-12-29

KIA汽车十二月在首尔发表了韩国首款量产电动车KIA Ray EV。这部电动车是以KIA旗下的1.0升汽油引擎小车Ray为基础所追加的衍生车型,而且在生产上电动车型也与汽油引擎车型共用生产线,它的发表对于韩国汽车业来说也有迈入新时代的宣示意义。

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採前驱设定的ray EV是由马力输出50kW的电动马达所驱动,所搭载的锂离子电池蓄电容量为16.4kWh,配置于后座地板之下,锂电池组的设计寿命为十年。虽然Ray EV的车重比汽油引擎车型重了187公斤,但在高出汽油引擎77%的167Nm扭力输出之下,Ray EV的性能表现比汽油引擎款更好,0-100km/h加速成绩15.9秒,极速可达130km/h。车头「水箱罩」处为一般充电模式的220V充电插槽,而在一般的「加油口」处则为快充插槽。透过220V家用电源插座充电充饱电池需六个小时,如果是快充模式则仅需25分钟。

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Ray EV的自动变速系统提供三种模式,在「D」与「E」(eco)模式下马达会适当调整所输出的扭力尽量降低电池电力消耗,增加续航里程。而在「B」(brake)模式下则可以在高速道路、山路下坡时提供最大的制动力。Ray EV还配备了VESS引擎声模拟系统,当车子以低于20km/h速度行驶时车子就会发出类似汽油引擎的声音来引起路人的注意。

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车内仪錶板为电动车用专属设计,可显示马达运作、电池电力残量与尚可行驶里程,七吋萤幕的导航系统也会显示附近的充电站位置资讯,并且以圆形区域显示以车辆目前尚存电力所可行驶的距离範围。韩国全国目前设有500个充电站,预计到明年底会增设至3100个。KIA计画在2012年生产2500辆Ray EV,主要提供给韩国政府机关作为实际使用与研究之用。

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